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   一般意义上讲发电机在运行负载时发热是属于正常现象，但是发电机组厂家分析认为发电机运行时发热要弄清楚温升、温升限度、绝缘材料的耐热度的关系。发电机的温升**环境温度40℃属于正常发热现象，一旦**过这个极限就要检修您的发电机了。还有发电机组厂家还发现发电机发热允许到什么程度，湛江发电机组回收，主要还取决于发电机内部的绝缘等级，一般耐热程度发电机内部不**130℃，外部不**过80℃都属于正常范围。

发电机发热温度只要在允许范围内不会影响使用寿命，一般不要去理会。如果温升过高就要检修后方可使用。因为发电机绝缘层遭到破坏往往从高温开始，严重的可能导致发电机线圈击穿事故。

那么哪些发电机行为会导致发电机不正常发热呢？下面发电机组厂家给你分析分析：

1：发电机轴承缺油或轴向间隙过小。

排除方法：检查、更换。

2：轴承偏磨或损坏，转子扫膛。

排除方法：检查，更换轴承，校正转子轴。

3：定子绕组短路或引出线搭铁。

排除方法：检查，重新接线，必要时送修。

4：发电机在**负载情况下长时间运行，这也发电机温升过高的主要原因，大型发电机组回收，也是对发电机致命的发热伤害。

排除方法：立即卸掉部分负载，让发电机在额定功率范围内运行。

5：发电机周边环境温度过高。

排除方法：增强空气对流速度，使用一切可能措施让环境温度下降。

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  排除的方法是：对走对口的活塞环作调整，使活塞环的开口按一定角度，错开120度或180度，进口发电机组回收，环开口应离开活塞销孔和侧压力较大的方向；对空气滤清器油盘油位**过环槽高度的，要使油位降至环槽高度以下；对导管与气门杆之间的间隙过大的，要更换零件，重新组合，缩小间隙，使两者之间的间隙为0.05-0.12毫米。

  在柴油发电机组油箱盖上有气孔，不少客户对这个气孔的作用理解并不正确，认为气孔就是透气的，那么，气孔到底还有什么作用呢？下面凯晨就为大家详细说说：

  为了防止油箱内燃油因振荡而溅出及油蒸气的逸失和外部灰尘进入，油箱应加盖且密封，但当燃油因消耗使油面降低时，油箱内将形成一定的真空度，发电机组回收价格，使油泵失去吸油能力；另外，当气温很高时，燃油蒸发，油蒸气将使油箱内压力过大，这两种情况都要求当油箱内、外发生压力差时能自动地与大气相通，为此，油箱盖上设有通气孔，以平衡油箱内、外的气压，

使用中应保证油箱盖上的通气孔畅通，如果通气孔堵塞或当油箱盖丢失后用塑料布将油箱口扎死，则发动机工作时油箱内部将因燃油液面下降而形成负压，从而出现发动机工作不平稳、功率下降、自动熄火和在热机状态下难启动等现象，

  从上面的详细介绍中，相信大家已经明白了气孔虽然是个不起眼的设计，起到的作用是非常大的，因此，在日常维护保养柴油发电机组的过程中，大家要主动关注气孔状况，多注意气孔是否堵塞，来确保柴油发电机组的燃烧效率。

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