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柴油发电机组安装时应尽可能使散热器接近排风口，以防止热空气的再循环。无风道时建议散热器距排风口之距离不**过150毫米；如果机房难以满足上述要求，则建议安装相应的风道。

      排风口的面积应为散热器排风面积的1.5倍。通常情况下，需配合散热器安装导风管及排风百叶窗。

      风管的弯曲应通过适当的弯头，回收发电机，管路过长还应加大尺寸以减少排风背压。长距离的风道消声器应根据建筑的特点进行特别设计。

      建筑物的进、排风口通常安装有百叶窗及网栅，当计算风口尺寸时应考虑百叶窗及网栅的有效通风面积。

      机组燃烧及冷却需要大量的空气，这一点往往被忽略。建议进风口总面积至少是机组散热器面积的2 倍；所有的风口应能防止雨水的进入。

      在气候寒冷的地区，备用和较少运行的发电机组进、排风口可安装可调式百叶窗，在机组不运行时百叶窗能够关闭。对于主电源故障自动投入运行的机组，通常还需安装标准的恒温控制侵入式冷却水加热器。

东莞市大力发电机设备有限公司

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　柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以较高的压力在较短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，厚街发电机回收，与高压高温的空气混合，进口发电机回收，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

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